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大中型停車(chē)場(chǎng)停車(chē)道閘解決方案

閱覽次數:10,858 次  發(fā)布日期: 2018-08-09

成都弱電公司訊:

停車(chē)道閘應用場(chǎng)景

在現代化的城市中,醫院、學(xué)校、大廈、住戶(hù)在千人以上的小區等場(chǎng)所是人群聚積的地方,這些場(chǎng)所配套的停車(chē)場(chǎng)一般為大中型停車(chē)場(chǎng),車(chē)位數量通常在幾百或更多,車(chē)輛的出入口設計地往往多進(jìn)多出。來(lái)往這些場(chǎng)所的車(chē)輛多屬于前來(lái)辦事臨時(shí)停放的情形,在事情辦完后離場(chǎng)前還會(huì )先繳停車(chē)費。

大中型停車(chē)場(chǎng)

停車(chē)道閘方案優(yōu)勢

停車(chē)管理系統應用方案是基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算服務(wù)的停車(chē)管理和運營(yíng)服務(wù)平臺,總體由停車(chē)管理云平臺、系統、終端產(chǎn)品組成。

停車(chē)管理云平臺:采用云端控制的停車(chē)管理云平臺。數據自動(dòng)化備份,免去人員維護。打破單個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統信息孤島現狀,實(shí)現多個(gè)停車(chē)場(chǎng)在同一平臺上集中統一管理。

停車(chē)道閘方案背景與應用

停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數量少,業(yè)主車(chē)輛多,物業(yè)為避免糾紛不能無(wú)限制發(fā)售月票;從而導致大部分車(chē)分天離場(chǎng)前都要交納停車(chē)費,而繳費排隊導致通行緩慢,道路擁堵;再則早晚高峰時(shí)段,車(chē)流量大,出入通行緩慢,車(chē)輛排長(cháng)隊也易形成擁堵。對擁有多輛車(chē)卻只購買(mǎi)了一個(gè)停車(chē)位的業(yè)主,常常也會(huì )因為停車(chē)費是否多交或少交的問(wèn)題而與物業(yè)發(fā)生糾紛。為了加強管理,物業(yè)對進(jìn)入小區車(chē)輛常常會(huì )進(jìn)行登記管理,但對未購月票的業(yè)主常常會(huì )覺(jué)得“被盤(pán)查”沒(méi)有得到物業(yè)人員的“尊重”。

智慧停車(chē)管理系統基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提出了大中型停車(chē)場(chǎng)的管理應用方案,采用高清車(chē)牌識別技術(shù)和快速道閘技術(shù),以車(chē)輛快速通行管理、中央現金收費、自助微信掃碼繳費、商家消費打折、銀聯(lián)卡支付、自助繳費機繳費等為核心功能,同時(shí)設計了車(chē)位池管理、車(chē)輛分組通行管理等功能,實(shí)現商業(yè)消費、人員、車(chē)位信息共享,提高資源利用率。

停車(chē)道閘方案架構

架構

停車(chē)道閘方案總結

停車(chē)管理系統采用車(chē)牌識別和快速道閘(1.2 秒)技術(shù),保證車(chē)輛快速通行;同時(shí)采用微信掃碼支付、銀聯(lián)閃付、自助繳費機繳費等電子支付方式,讓車(chē)主自助繳費,降低收費人員工作量、加快車(chē)輛通行速度;設計了車(chē)位池功能和車(chē)輛分組通行管理功能,減少了糾紛,增強了業(yè)主有好“服務(wù)”的體驗感。

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