電子警察監控技術(shù)演變及發(fā)展趨勢匯談

成都弱電公司訊：

在社會(huì )經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，城市居民的生活水平不斷提高，機動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為人們出行不可或缺的交通工具。如何對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行行之有效的經(jīng)管、如何處罰和減少交通違章行為、如何快速偵破交通事故逃逸和機動(dòng)車(chē)盜搶案件，已經(jīng)成為了各地政府、交管部門(mén)越來(lái)越重視的一個(gè)問(wèn)題。因此，城市智能交通監控系統的安裝、實(shí)施也成為經(jīng)管部門(mén)關(guān)心的重點(diǎn)。

電子警察技術(shù)演變

目前，隨著(zhù)視頻分析技術(shù)的發(fā)展、高清攝像機的應用以及客戶(hù)需求的不斷提高，各級道路交通經(jīng)管部門(mén)對電子警察產(chǎn)品的技術(shù)要求也越來(lái)越高。

最初的電子警察單指路口闖紅燈違法檢測，近些年對電子警察的定義已擴展至所有針對車(chē)輛的違法取證系統。電子警察系統和設備也有了很大的發(fā)展和演變，下面我們簡(jiǎn)樸回顧下：

首先是產(chǎn)品形態(tài)，電子警察核心技術(shù)設備已由最初的膠片相機，經(jīng)過(guò)X86服務(wù)器、嵌入式服務(wù)器的過(guò)渡，逐步統一到了一體化攝像機的應用模式。這是由通用產(chǎn)品到交通專(zhuān)用產(chǎn)品的演變，也是后置式服務(wù)器到前端一體化攝像機的升級。

其次是檢測模式，由原始的線(xiàn)圈檢測轉變到了視頻檢測模式。視頻檢測由于其在違法檢測項目的多樣性和后期維護的便捷性上的優(yōu)勢，已得到了業(yè)主的廣泛認可。

電子警察技術(shù)發(fā)展趨勢

隨著(zhù)行業(yè)發(fā)展，未來(lái)電子警察行業(yè)將呈現出以下五大發(fā)展趨勢。

1、視頻檢測技術(shù)將逐步取代線(xiàn)圈檢測技術(shù)

由于線(xiàn)圈檢測型電子警察在安裝時(shí)，不可避免地要封道、破路進(jìn)行施工安裝，使路面破壞比較嚴重。施工后還要面臨道路翻漿、塌陷等諸多隱患，給人力、物力、財力造成了大量浪費，而視頻檢測技術(shù)具有安裝簡(jiǎn)便(完全不需破路施工)、升級方便、維護成本低等優(yōu)勢。因此隨著(zhù)視頻檢測技術(shù)的不斷提高，線(xiàn)圈檢測技術(shù)將逐漸被視頻檢測技術(shù)所取代。

2、電子警察產(chǎn)品高清化、超清化

原有的光學(xué)膠片相機、數碼相機抓拍式電子警察，其數碼相機采用的是普通民用設備而非專(zhuān)為電子警察研發(fā)的工業(yè)級產(chǎn)品，受技術(shù)限制無(wú)法提供連續的違法過(guò)程圖片，存在諸多缺陷，因而從設備到性能均無(wú)法滿(mǎn)足公安部尺度，早已退出歷史舞臺?，F今具有高速連拍、實(shí)時(shí)視頻、視頻檢測、穩定性高、故障率低等優(yōu)勢的高清工業(yè)級網(wǎng)絡(luò )攝像機成為了業(yè)界的主流圖像采集設備。

3、電子警察功能多樣化

電子警察系統的功能將從車(chē)輛違法抓拍擴展到交通流量采集、交通監控、交通誘導等多種應用，成為智能交通經(jīng)管系統的基礎。未來(lái)的電子警察系統功能也將突破現有的闖紅燈、超速抓拍等單一性。

(1)實(shí)現路口、路段車(chē)流量、占有率、車(chē)速、飽和度等交通信息的采集，支持實(shí)時(shí)交通信息與現有交通信號控制系統的聯(lián)網(wǎng)通信，參與燈控路口綠信比調整、綠波帶參數調整、與交通信息可變情報板、交通信息服務(wù)網(wǎng)站、交通信息咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)、交通信息亭、車(chē)載信息終端聯(lián)網(wǎng)通信，實(shí)現交通誘導。

(2)實(shí)現道路交通實(shí)時(shí)監控，同時(shí)視頻資料的錄像、存儲將為交通事故、治安事件的倒查提供有力證據。

(3)辨認突發(fā)事件，如交通事故、群眾集會(huì )等重要事件并自動(dòng)切換到指揮中心監視屏報警。

(4)實(shí)現治安卡口功能。系統自動(dòng)獲取經(jīng)過(guò)車(chē)輛的號牌、車(chē)型、顏色、行駛方向、車(chē)速、經(jīng)過(guò)時(shí)間等各種參數，與黑名單數據庫(如違法未處理、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑等違法車(chē)輛)聯(lián)網(wǎng)比對、報警。

(5)實(shí)現交通經(jīng)管決策功能，如對路口路段的違法車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛違法時(shí)間等信息進(jìn)行深層次挖掘、整理，為道路交通經(jīng)管決策服務(wù)。

4、電子警察設備經(jīng)管智能化

建立基于電子地圖的設備跟蹤、設備參數經(jīng)管配置、設備故障報警、設備運轉情況報告顯示等，實(shí)現設備智能經(jīng)管。

5、電子警察系統信息共享化

智能交通綜合經(jīng)管平臺的建設是推廣電子警察系統、實(shí)現現代交通經(jīng)管的必由之路。建立集道路交通信息、車(chē)輛違法信息、設備信息、黑名單信息、路口路段視頻資料信息等于一體的、與車(chē)駕管系統無(wú)縫接軌的、預留GIS和GPS接口的道路交通經(jīng)管信息平臺，實(shí)現數據的統一存儲、組織、處理，能夠更加準確、有效地保證數據間的關(guān)聯(lián)，提高信息的利用率與系統工作效率，為道路交通經(jīng)管現代化奠定基礎。