春節全國高速免費ECT你真的好用嗎？

成都弱電公司訊：

春節臨近，除了可以和父母共享7天長(cháng)假外，我們還可以享受7天高速免費通行(限小客車(chē))。準確執行時(shí)間從除夕當天零點(diǎn)開(kāi)始至初六24點(diǎn)結束。自駕回家的朋友在17日就踏上返鄉之路，避不開(kāi)高峰怎么辦？有人提議辦理一張ETC，可這真的靠譜嗎？

近幾年國家大力推廣ETC系統建設，在國內諸多行駛于高速公路的公交車(chē)都會(huì )安裝ETC速通卡。但由于其安裝雖簡(jiǎn)樸，卡內需預存，在ETC速通卡開(kāi)始辦理時(shí)一次性繳納的預存費用和押金較多，部分銀行辦理時(shí)還會(huì )綁定信用卡，其潛在的捆綁式銷(xiāo)售讓車(chē)主有抵觸情緒。盡管部分銀行已經(jīng)對電子標簽實(shí)行了免費政策，但是復雜的還款方式，仍然讓許多車(chē)主心存芥蒂。

加之由于ETC系統建設相對還是比較滯后。在我國ETC系統推行十幾年期間，在通過(guò)ETC通道時(shí)，車(chē)速只能保持在20~30km/h之間，行駛車(chē)速較慢。在ETC系統建設中還存在一些技術(shù)問(wèn)題，會(huì )出現干擾等問(wèn)題。何況春節回家堵車(chē)基本上在高速上，相比較高速入口等待10分鐘來(lái)說(shuō)，不足為奇。

假如您經(jīng)常開(kāi)車(chē)返鄉，一定要留意該ETC聯(lián)網(wǎng)是否已經(jīng)覆蓋到您所在省市。目前國內ETC國家尺度和地方尺度某種程度處于并存狀態(tài)，僅長(cháng)三角、京津冀魯晉區域幾處實(shí)現ETC聯(lián)網(wǎng)，距離全國ETC聯(lián)網(wǎng)還有相當路程要走。

其次，ETC技術(shù)和產(chǎn)業(yè)成熟度不夠。由于ETC系統涉及的技術(shù)規范和尺度較多，很多省份基本都是各行一套，許多地區的高速公路經(jīng)管公司引進(jìn)的是互不兼容的ETC系統，這就涉及到各廠(chǎng)商ETC設備的不能兼容通用的問(wèn)題。而ETC前端設備的兼容性是實(shí)現ETC系統聯(lián)網(wǎng)收費應用的基礎。且有另一個(gè)現象也不能忽略，即ETC預付卡經(jīng)過(guò)收費站時(shí)若不能被RSU辨認，用戶(hù)則需將卡取下，交給收費站工作人員手動(dòng)扣除后方能正常通行。這雖然不是普遍現象，卻也反映了國內ETC技術(shù)還有待完善。

滴水成凌不是一蹴即就，ETC停車(chē)場(chǎng)作為智能交通和智慧城市發(fā)展的必然產(chǎn)物，其發(fā)展壯大也將是一個(gè)日積月累的過(guò)程。所以，在層面上加強普及，與提高ETC硬技術(shù)條件完全可以相互作用。統一按照尺度，規范統一聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺，解決硬件設備兼容互換問(wèn)題，這有助于普及ETC停車(chē)場(chǎng)的應用，提高ETC用戶(hù)數量，而ETC停車(chē)場(chǎng)的普及，也將促進(jìn)其技術(shù)條件日趨完善。