智能交通錢(qián)景可觀(guān)五大方案助力發(fā)展

成都弱電公司訊：

為什么要發(fā)展智能交通

隨著(zhù)我國經(jīng)濟、科技的快速發(fā)展，目前，我們已經(jīng)擁有一張非常龐大、冗雜的交通網(wǎng)絡(luò )。當然，隨之水漲船高的就是機動(dòng)車(chē)數量。然而，這必然就會(huì )導致：(1)交通事故頻發(fā)，對人類(lèi)生命平安造成極大威脅；(2)交通擁堵嚴重，導致出行時(shí)間增加，能源消耗加大；(3)空氣污染和噪聲污染程度日益加深。

發(fā)展智能交通的意義就在于：(1)減少交通事故，增加交通平安；(2)緩和交通擁擠，提高交通效益；(3)提高公交效率，減少交通負荷；(4)降低污染程度，節省能源對比。

智能交通五大設計方案

國內現在已經(jīng)擁有的技術(shù)含量包括監控系統、收費系統和通信系統。但是隨著(zhù)現在的車(chē)流量增多，只停留在這些技術(shù)層面上還遠遠不夠。

不停車(chē)自動(dòng)收費系統

不停車(chē)收費系統(又稱(chēng)電子收費系統ElectronicTollCollectionSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)ETC系統)利用車(chē)輛自動(dòng)辨認(AutomaticVehicleIdentification簡(jiǎn)稱(chēng)AVI)技術(shù)完成車(chē)輛與收費站之間的無(wú)線(xiàn)數據通訊，進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)辨認和有關(guān)收費數據的交換，通過(guò)計算機網(wǎng)路進(jìn)行收費數據的處理，實(shí)現不停車(chē)自動(dòng)收費的全電子收費系統。使用該系統，車(chē)主只要在車(chē)窗上安裝感應卡并預存費用，通過(guò)收費站時(shí)便不用人工繳費，也無(wú)須停車(chē)，高速費將從卡中自動(dòng)扣除。這種收費系統每車(chē)收費耗時(shí)不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。

雷達測速聯(lián)動(dòng)大屏顯示智能卡口子系統

雷達測速聯(lián)動(dòng)大屏顯示智能卡口系統主要由前端采集模塊、數據傳輸模塊、信息發(fā)送模塊和中心經(jīng)管等模塊組成。系統主要功能為：通過(guò)對高速公路通行車(chē)輛速度的智能分析判斷，將車(chē)輛進(jìn)行抓拍同時(shí)將捕獲到的超速車(chē)輛信息實(shí)時(shí)發(fā)布到附近的可變情報板上對違章司機起到警示作用，減少高速超速帶來(lái)的危害。

監控系統自動(dòng)化

智能監控自動(dòng)化是一個(gè)基于現代電子信息技術(shù)面向交通運輸的服務(wù)系統。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線(xiàn)，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)，說(shuō)白了就是利用高科技使傳統的交通模式變得更加智能化，更加平安、節能、高效率。

汽車(chē)與自動(dòng)駕駛系統

自動(dòng)駕駛汽車(chē)就是無(wú)人駕駛汽車(chē)，也稱(chēng)為智能汽車(chē)。它是仿人駕駛的，分三步進(jìn)行：首先由裝在駕駛室的攝像機和圖像辨認系統辨別駕駛環(huán)境。其次，車(chē)載主控計算機和相應的路徑規劃軟件決定是沿車(chē)道前進(jìn)還是換道準備超車(chē)。最后，自動(dòng)駕駛系統向方向盤(pán)，油門(mén)和剎車(chē)控制器發(fā)出指令。