智能交通無(wú)限價(jià)值安防獨占一席之地

成都弱電公司訊：

智能交通系統是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數據通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效地集成運用于整個(gè)交通運輸經(jīng)管體系而建立的大范圍內、實(shí)時(shí)、準確、高效的綜合運輸和經(jīng)管系統，其包含的子系統千羅萬(wàn)象。本次測試的4款產(chǎn)品分別是大華股份DH-ITC235-TF1A230萬(wàn)星光級交通信息采集攝像機、?？低旸S-TMG600-H自動(dòng)擋車(chē)器、宇視科技HTS-HC571700萬(wàn)智能交通電子警察攝像單元、英飛拓V8582-A236200萬(wàn)像素違停自動(dòng)抓拍一體球，主要屬于智能停車(chē)場(chǎng)系統和智能交通管控系統兩大類(lèi)。

外觀(guān)各有特色，結構緊湊、防護等級高

這四款產(chǎn)品雖在智能交通領(lǐng)域各司其職，外觀(guān)上因“職”而異，但都具有較高的抗潮、抗熱，防寒、防爆性能，能適應各種惡劣環(huán)境下的正常使用。

?？低暤淖詣?dòng)擋車(chē)器機箱采用2mm冷軋鋼板材質(zhì)、精密數控加工，防護等級達到IP54級；箱體表面采用抗紫外線(xiàn)靜電噴塑，能很好地防止在室外惡劣環(huán)境下表面起皮、褪色等現象；最具特色的是該擋車(chē)器在不工作時(shí)仍保持低功耗通電狀態(tài)，使電機保持正常溫度，便于在北方冰天雪地的環(huán)境里使用。

英飛拓V8582-A236200萬(wàn)像素違停自動(dòng)抓拍一體球改變了以往圓形外殼包裹攝像鏡頭的球狀結構，采用兩邊挖空的工藝設計，較大面積地將攝像機所產(chǎn)生的熱量快速想外界傳導，散熱結構非常具有獨創(chuàng )性，特殊是在南方炎熱的夏季，對球機的散熱保護能起到很好的效果。

大華股份的信息采集攝像機外觀(guān)采用全金屬嵌入式一體化設計，造型精美的同時(shí)兼顧機殼的堅固牢靠，適合于室外高位全天候的架設安裝；機身采用360°魚(yú)鰭式大面積散熱設計，大幅提升了散熱效果，保證該機即使在夏日高溫環(huán)境中仍能7×24h長(cháng)時(shí)間穩定工作，具有超強的室外環(huán)境適應能力。

同樣是智能交通管控類(lèi)攝像機，宇視科技HTS-HC571700萬(wàn)智能交通電子警察攝像單元延續了一體化設計的風(fēng)格，將偏振鏡、抓拍單元、電源、散熱/加熱模塊、防雷模塊等設計于防護等級達到IP66的流線(xiàn)型加固鑄鋁護罩內，適應-40~70℃極寒或高溫環(huán)境超長(cháng)時(shí)間穩定運轉，用戶(hù)購買(mǎi)后架設即能使用。

功能特色明顯，性能顯著(zhù)提高

通過(guò)本次對四款產(chǎn)品的細致測試，對比以往同類(lèi)產(chǎn)品的性能差別，發(fā)現這四款產(chǎn)品在功能上各自?xún)?yōu)勢明顯，特色非常鮮明。

?？低旸S-TMG600-H自動(dòng)擋車(chē)器具有直流變頻功能，這一技術(shù)的運用可以使擋車(chē)器抬落桿速度全程數字調節，可調控時(shí)間在1.2~1.8秒以?xún)?，這樣可以根據入口車(chē)流量的實(shí)際情況來(lái)變換抬桿速度，以提高車(chē)輛進(jìn)入效率，同時(shí)擋車(chē)器還植入了慢落桿防砸平安技術(shù)，避免因落桿過(guò)快而對人、對車(chē)造成損害。擋車(chē)器還具有“自學(xué)”功能，在一次抬落桿調速設置完成之后，該自動(dòng)擋車(chē)器便能自動(dòng)記憶住調節好的桿速以及起落桿的幅度范圍，即便擋車(chē)器被拆卸更換場(chǎng)所重新安裝或斷電后重新啟動(dòng)，都不需要再次調試，不失為又一大特色。

英飛拓這款球機能夠實(shí)現光學(xué)30-34倍變焦，主打功能是智能精準抓取違停區域的車(chē)輛，支持150米以上距離車(chē)輛的違停抓拍。其核心算法主要有兩種：一是車(chē)輛違停行為辨認；二是包含車(chē)牌在內的車(chē)輛信息辨認。該球機可對檢測區域內多個(gè)違法車(chē)輛進(jìn)行檢測取證，最多支持同時(shí)處理15個(gè)目標，對多個(gè)目標進(jìn)行依次取證，可增加違法車(chē)輛的捕獲率，操作系統可以設置多達8個(gè)場(chǎng)景，滿(mǎn)足多場(chǎng)景巡航取證需求。

大華股份DH-ITC235-TF1A攝像機，其作為監控應用的范圍可達到300米和6車(chē)道寬，盡管縱深大幅加長(cháng)畫(huà)面更加拓寬，但深寬場(chǎng)景的畫(huà)面依舊比較清晰，車(chē)型、車(chē)牌等辨識度都達到或超過(guò)監控的要求；針對攝像機視頻檢測，實(shí)測其檢測范圍可達80米并兼顧4車(chē)道寬度，其視頻檢測深度和寬度在行業(yè)同類(lèi)型攝像機中實(shí)屬少見(jiàn)(業(yè)內另外品牌最多2車(chē)道)。并且4車(chē)道檢測無(wú)需配備補光燈，從而實(shí)現了1臺攝像機具備以往2-3臺攝像機所具備的功能且每車(chē)道信息采集全面，使整體建設成本大幅降低，做到了“魚(yú)與熊掌兼得”的效果。

宇視科技這款電子警察攝像單元采用了700萬(wàn)像素CCD傳感器，最大圖像格式支持3408×2008，在作為智能交通抓拍單元的同時(shí)，可同步提供視頻流，并可將抓拍的車(chē)輛抓拍圖片與視頻映射，方便取證時(shí)調閱視頻，從測試表現上看，該機可實(shí)現清晰度約為2000TVL左右，非常接近于4K分辨率效果，圖像細節呈現清晰，提供了多種物理、軟件算法技術(shù)，可將車(chē)外、車(chē)內信息完整呈現。

結語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，這四款智能交通產(chǎn)品雖然分工各有分歧，但都屬于各自領(lǐng)域中的佼佼者，不論是在建設維護成本控制，還是超高性能體驗上都各有千秋，工程商和用戶(hù)可以根據施工環(huán)境及實(shí)際應用價(jià)值選配適合的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。