智能交通唱主角物聯(lián)網(wǎng)安防細分應用

成都弱電公司訊：

物聯(lián)網(wǎng)的核心是業(yè)務(wù)和應用的創(chuàng )新。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能化技術(shù)的深度融合，加快了行業(yè)的智能化發(fā)展，促使了行業(yè)需求在應用層上的落地。安防技術(shù)架構是物聯(lián)網(wǎng)架構的一個(gè)子集，傳統安防是一個(gè)相對保守的行業(yè)?，F代安防和物聯(lián)網(wǎng)在業(yè)務(wù)和技術(shù)上的融合發(fā)生了劇烈的化學(xué)反應，產(chǎn)生了新的價(jià)值，更加智能化，更加一體化，使安防行業(yè)的核心價(jià)值得以彰顯。

“十二五”發(fā)展規劃以來(lái)，國家尺度、省地市尺度、行業(yè)尺度、以及各技術(shù)設備等安防尺度雨后春筍般的出臺，同時(shí)大量配套政策和資金的投入、產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級推動(dòng)著(zhù)整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)安防產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，勢不可擋。而在目前發(fā)展最為強勁的智能交通、智慧社區、智能樓宇等行業(yè)中，物聯(lián)網(wǎng)安防是如何發(fā)揮作用呢，我們在此做一個(gè)簡(jiǎn)樸的分析和探討。

智能交通

經(jīng)濟全球化和區域一體化加速發(fā)展，新型城鎮化和城鄉一體化加快推進(jìn)，機動(dòng)車(chē)保有量不斷地激增，對城市的交通提出了更高的要求：平安事故頻發(fā)、空氣污染、交通擁堵常態(tài)化，威脅著(zhù)生命、浪費了時(shí)間、制約了經(jīng)濟。

城市道路就是城市生命的大動(dòng)脈和遍布的毛細血管，要使它們暢通起來(lái)，并且平安可靠是目前人們的迫切需求。眾所周知，智能交通的思路在于監管、控制、誘導、信息發(fā)布和共享，物聯(lián)網(wǎng)安防的架構及其應用是智能交通中最先實(shí)施的，所有的應用都離不開(kāi)“安防”。

成都視頻監控

智能交通應用已經(jīng)不滿(mǎn)足于“看”、“控”、“存”、“查”的成都視頻監控基本需求，在成都視頻監控中的攝像機、編解碼器、NVR/DVR、平臺等系統完成IP全交換建設和改造之后，安防物聯(lián)網(wǎng)的基礎架構已經(jīng)具備。前端、后端設備通過(guò)對視頻圖像可進(jìn)一步做智能分析，實(shí)時(shí)地對城市道路和區域的擁堵?tīng)顩r、人的行為、異常事件等分析和判斷，并且分歧的業(yè)務(wù)都有相應的預案，使其智能化、一體化的特點(diǎn)更加凸顯。

交通平安監督和經(jīng)管

主要通過(guò)兩種方式，第一種是固定式設備，例如，卡口系統和電子警察系統不僅包括攝像類(lèi)的視頻單元，而且包含了大量的交通傳感器，例如，地感線(xiàn)圈、磁敏傳感器、紅外傳感器、RFID系統。

它們對于智能交通系統尤為重要，主要完成交通量信息的采集、對車(chē)輛出行路線(xiàn)和行為的交通平安經(jīng)管和控制；對車(chē)輛疏導的聯(lián)網(wǎng)控制和調度，對違章行為檢測、記錄和查處。

第二種是針對浮動(dòng)車(chē)信息采集的移動(dòng)式設備，通過(guò)在公交車(chē)、出租車(chē)、另外特征車(chē)輛上的攝像機、全球定位系統、監測運轉狀態(tài)的各種傳感器，實(shí)時(shí)把握車(chē)輛的運轉軌跡和狀態(tài)，便于平安經(jīng)管和調度。

交通信號控制

這個(gè)環(huán)節主要在感知層發(fā)揮作用。大量的交通傳感器包括安防傳感器所采集的視頻圖像、交通流數據、浮動(dòng)車(chē)數據等上傳至控制平臺，控制平臺完成對海量實(shí)時(shí)數據的分析，通過(guò)仿真模型效驗，確定控制模式，進(jìn)行交通參數設定和預測，實(shí)時(shí)地反饋給交通信號控制系統，以實(shí)現聯(lián)網(wǎng)協(xié)調式控制。

交通信息發(fā)布及誘導

通過(guò)道路交通信息顯示屏、車(chē)載終端、手持終端等設備實(shí)時(shí)接收交通控制信息，交通路口信息，以用于及時(shí)的規劃行車(chē)路線(xiàn)和行程，而同時(shí)，車(chē)載和手持設備不僅可以接收交通信息，還可以上傳車(chē)輛狀態(tài)和運轉軌跡信息到交通數據中心。信息實(shí)時(shí)的交互和共享，極大地改善了交通出行及平安的體驗。