全國聯(lián)網(wǎng)后ETC車(chē)道交易成功率提升方法

成都弱電公司訊：

我國ETC系統已于2018年9月28日實(shí)現了全國29個(gè)省市的互通互聯(lián)。全國2100多萬(wàn)ETC用戶(hù)可以一卡暢行全國，這為提高高速公路收費效率、緩解收費站擁堵、減少環(huán)境污染，構建綠色交通運輸體系發(fā)揮了重要作用。

ETC系統全國聯(lián)網(wǎng)實(shí)現29個(gè)省市互聯(lián)互通后，高速公路上每條ETC車(chē)道都要兼容29個(gè)省市發(fā)行的分歧廠(chǎng)家的OBU設備和ETC通行卡。各省ETC系統在實(shí)際運轉中，對另外省份發(fā)行的OBU或多或少存在兼容性問(wèn)題，從而導致ETC車(chē)道的通行率有所下降。如何解決由于外省發(fā)行的OBU兼容性問(wèn)題，從而提升ETC車(chē)道的交易成功率，是目前亟需解決的問(wèn)題。

憑借對5.8GHzDSRC技術(shù)的深刻理解，經(jīng)過(guò)深入研究和探索，創(chuàng )新研發(fā)了國標二代相控陣智能定位天線(xiàn)SHNIE-G2，該產(chǎn)品采用創(chuàng )新的軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)和分集接收技術(shù)、先進(jìn)的相控陣技術(shù)、全球領(lǐng)先的OBU定位技術(shù)、最佳波束成形技術(shù)、多核處理及并行計算技術(shù)，有效解決了ETC設備兼容性、通車(chē)率和通車(chē)速度問(wèn)題，將RSU與OBU的通信一次**互成功率提高100%，通車(chē)速度提高200%。

1、有效解決了ETC車(chē)道對分歧廠(chǎng)家OBU設備的兼容性問(wèn)題

國標二代相控陣智能定位天線(xiàn)SHNIE-G2采用創(chuàng )新的軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)，增強了抗干擾能力，輔以獨創(chuàng )的信號糾錯、還原、再生處理算法和先進(jìn)的信號分集接收技術(shù)，強化了對低質(zhì)量弱信號的解調能力，有效兼容分歧廠(chǎng)家分歧型號的OBU設備，且能夠最大化地確保車(chē)輛玻璃信號衰減導致的OBU信號弱以及信號干擾嚴重環(huán)境下的正常使用。

2、提高了ETC車(chē)道通行率

采用先進(jìn)的相控陣技術(shù)，通信區域隨需而擴，大大減少了由于異常原因導致交易失敗的情況，提升了交易成功率。

通過(guò)最佳波束成形技術(shù)，實(shí)時(shí)定位OBU的二維坐標，有效接收OBU信號，提高了交易一次性成功率。

3、通車(chē)速度提高200%

通過(guò)全球領(lǐng)先的OBU定位和相控陣技術(shù)，精確計算OBU移動(dòng)速度和行駛軌跡，調節信號波束使無(wú)線(xiàn)信號處于最佳位置，并跟蹤交易，確保交易穩定可靠。

采用高主頻CPU和多個(gè)協(xié)處理器，并行執行定位運算、PSAM模塊運算、OBU處理、IC卡處理等，大大縮短交易時(shí)間。